防爆電動滾筒皮帶機緊急制動裝置的應用

礦山本身的復雜性及其工作環境的惡劣性和大量不可預測的偶發事件的存在，是造成煤礦機械安全事故的一個主要原因。本文就是針對電動滾筒皮帶機工作過程中容易出現的不安全因素，通過技術革新，加裝緊急制動裝置，來消除電滾筒皮帶機在傾斜巷道運行過程中容易出現的安全隱患。近幾年，由于電動滾筒皮帶輸送機安裝方便、維護簡單、運輸能力強等優點，在煤礦各掘進工作面順槽運輸中得到廣泛應用。但在傾斜巷道的使用過程中，也容易發生一些問題：比如在電滾筒皮帶機下行運輸中，在緊急停車、開關斷電情況下，皮帶機在停車后由于慣性作       用出現向前滑行的情況，導致皮帶機頭淤矸過多，進行堆矸清理，增加了皮帶司機的勞動強度，同時損壞皮帶機滾筒，縮短皮帶使用壽命，堆矸的滑落也給在巷道中的行人安全帶來影響。  二、電動滾筒皮帶機的緊急制動裝置的原理  為解決掘進工作面下行皮帶停車后滑行堆矸這一難題，我們通過研究電動滾筒皮帶機性能及實際應用中出現的問題，我們研制了下行皮帶電滾筒緊急制動裝置。  1、緊急制動裝置的設想  如何在電滾筒皮帶機斷電后及時停止皮帶滑行，是緊急制動裝置的關鍵點；我們利用油缸液壓原理，研制了該緊急制動裝置。  2、緊急制動裝置的構造和制作工藝     該緊急制動裝置取料簡單，主要由一個推進油缸、剎車槽鋼、操作閥、水管等組成。制動主要依靠剎車槽鋼片完成。

3、緊急制動裝置的理論驗算      該剎車裝置的主要部件為推進油缸和剎車槽鋼片，只要這兩個部件滿足制動裝置的要求，就能實現液壓剎車。根據液壓油缸的工作原理，      按4.3MP水壓計算，油缸前推產生的力為：  4.3×106×п×（0.045/2）1/2＝7.15KN 剎車槽鋼片摩擦阻力為：7.15×0.8=5.72KN 剎車槽鋼片和皮帶的摩擦系數取0.8 該摩擦阻力完全可以剎緊皮帶 4 、緊急制動裝置的工作流程  操作閥采用雙向閥，控制進液、回液，一端和供水管接通，水壓在4.5MPa左右。在皮帶停車時，同時按下操作手柄進液，油缸上推，推動剎車槽鋼片慢慢上移讓皮帶下帶與上方皮帶架接觸，使皮帶不再依靠慣性繼續滑行，避免了大面積滑煤。在皮帶啟動前，收回手柄，油缸收回，剎車槽鋼閘松開，再啟動皮帶運行。
三、電滾筒皮帶機緊急制動裝置在實際應用中發揮的積極作用 1、該緊急制動剎車裝置制作簡單，不易損壞，安裝、拆卸方便，容易移動和搬遷，可重復使用。 
2、能消除堆矸滑落帶來的安全隱患，減輕皮帶司機的勞動強度，從根本上防止了皮帶滑煤現象的產生，減小了電滾筒皮帶機的故障發生率。 
    3、液壓剎車裝置的研制和應用，不僅大大縮短了勞動時間，提高了工作效率，加快了掘進工作面的掘進速度，具有極大的推廣價值。 
4、該裝置在實際使用中效果比較明顯。以我礦13下07工作面回風巷為例，每班完成任務比預計提前0.5個小時，掘進正規循環率提高6.8％，在安設該裝置后，每班可節約時間100分鐘，在提前完成掘進任務后，可以有充足時間對掘進工作面進行整修，使工作面的文明生產和工程質量有了明顯的提高。 
通過在煤礦井下生產現場的推廣應用，該緊急制動裝置制作簡單、效果顯著、對煤礦安全生產管理，發揮了重大作用，經濟效益和安全效益明顯提升。 
本文作者：劉尊剛（1980--  ）男，大學，畢業于山東科技大學采礦工程專業，助理工程師，注冊安全工程師